Ako ste željeli naučiti brdski bicikl, znate da je prepreka za ulazak stvarna. Osim što ćete platiti ozbiljan novac za stroj, trebate donijeti oko milijun mikro-odluka prije nego što zapravo možete pedalirati na tragu. A većina tih odluka vrti se oko pojmova i iskustava o kojima još ništa ne znate, s obzirom na to da ste vjerojatno bili samo nekolicinu puta, ako ste ih uopće imali.
Najbolji novi brdski bicikli
Pročitajte članakPostoji toliko mnogo različitih brdskih bicikala koje možete izabrati da bi se moglo početi osjećati neodoljivo, kaže Nick Martin, osnivač Pro's ormar , najveći e-prodavač maloprodajnih bicikala i biciklističke opreme. Sve se svodi na ono što je dobro za vas, vaše staze i vaše ambicije.
Ovdje je sve što trebate uzeti u obzir (i odgovoriti) da biste dobili svoj prvi set kotača.
Razmislite o ovom svom dvogodišnjem biciklu
Vjerojatno ćete svoj prvi bicikl nadograditi nakon godinu ili dvije. Otprilike je potrebno vrijeme da postanete gorski biciklist i shvatite koja disciplina vam se sviđa (staza, kros, enduro, spust), kaže specijalizirana veleposlanica iz Austina Tracy Brown, suosnivačica Sva planinska braća , pokret i platforma za poticanje i motivaciju POC brdskih biciklista.
Ako vam ideja o padu jednomjesečne najamnine (ili dvije ili tri) na platformu koju nećete poželjeti ni za 12 mjeseci, ubrzava srce, nemojte još napadati paniku. Tržište preprodaje brdskih bicikala je ogromno. Idealan početnički bicikl na kojem se sada namještate i dalje će izvrsno funkcionirati za novi val početnika.
Utvrdite svoje realne 18-mjesečne ambicije
Većina stručnjaka reći će vam da prvo razmotrite teren na kojem ćete voziti, ali gotovo će svaki početnik učiti na laganom putu. Pravo je pitanje koliko ćete ambiciozno prijeći sljedećih 12 do 24 mjeseca.
Vaš prvi odabir je želite li samo prednji ovjes (koji se naziva tvrdi rep) ili puni ovjes. Tvrdi repovi su jeftiniji, lakši i lakši za održavanje s manje pokretnih dijelova. Ali, s apsorpcijom udara samo sprijeda, nisu toliko dobri na tehničkom terenu. U međuvremenu, puni ovjes omogućuje vam trčanje kroz stijene i osiguravanje samopouzdanja i ugodnijeg kretanja stazama, objašnjava Martin.
Većina ljudi započinje s tvrdim repom. Jeftiniji su i mogu podnijeti gotovo sve terene na kojima ćete biti prve godine, osim ako ne živite u blizini Moaba ili Stjenjaka. Budući da ne upijaju toliko šoka, prisiljeni ste naučiti odabrati dobre crte (to je vaš put kroz kamenje i korijenje na stazi). Tada, dok vam bude ugodnije kretati se prema tvrđem terenu, većina ljudi će se nadograditi na bicikl s potpunim ovjesom (i osjećati će se sigurnije da bacaju novac na sport koji znaju da vole).
Ako ste tip koji voli ugaziti ili će započeti s drugim početnicima, idite ovom rutom. (Koliko vrijedi, ovdje se nećete smjestiti: Hardtails se izvrsno ističe na manje tehničkim stazama toliko da ih biciklisti obično koriste.) 
Krenite stazama u proljetnoj najboljoj opremi i dodacima za brdski biciklizam
Pročitajte članakNo, definitivno postoji slučaj za početnike koji će u cijelosti poslati kupnju s potpuno suspenzijom, kaže Martin. Učenje dobrih linija može se izvesti na bilo kojem biciklu, a bicikl s potpunim ovjesom mogao bi potencijalno povećati samopouzdanje i udobnost novog vozača, objašnjava. Također im može pomoći da iskuse ukupne mogućnosti brdskog bicikla i isprobaju linije na stazi kojom inače ne bi išli.
Drugim riječima, mogli bi vam pomoći da se udobnije osjećate (pogotovo ovisno o tome gdje živite) i brže napredujete. A ako je vaš cilj naučiti osnove, a zatim počnite ripati ljepljivije staze što prije sa svojim naprednijim prijateljima, od početka želite potpunu suspenziju.
Zakucajte svoj proračun
Pitanje novog u odnosu na rabljeno uvelike ovisi o vašem proračunu, ali i o vašim mehaničkim vještinama. Bilo koji rabljeni bicikl trebat će više održavanja, posebno na potpunom ovjesu, koji ima više pokretnih dijelova koji se mogu saviti i slomiti, iako definitivno možete pronaći dobro podešeni stroj u vlasništvu. Često je lakše odrediti raspon cijena, a zatim pogledajte što je realno u tom rasponu.
Za 500 do 750 dolara možete dobiti pristojni, goli kosti, početni novi tvrdi rep, kaže Brown. Često ćete na rabljenom biciklu po ovoj cijeni na kraju uložiti pristojan novac u njegovo popravljanje.
S 1.000 dolara dospjeli ste u slatko mjesto za visokokvalitetni rabljeni tvrdi rep star samo nekoliko godina, kaže Martin.
Za 1500 dolara možete dobiti nevjerojatan novi hardtail ili rabljeni puni ovjes star samo nekoliko godina.
Povećajte to do 2000 USD + i gledate ubojiti novi puni ovjes bez brige o stanju mehanike. 
10 najboljih staza za brdski biciklizam u Americi
Pročitajte članakVjerojatno želite trail bicikl
Brdski bicikli su poput tenisica za trčanje - za svaku disciplinu postoji različita vrsta (kros, enduro, staza, spust). Ali još ne trebate biti toliko konkretni.
Za one koji traže jedinstveno rješenje za sve bicikle, često ih usmjeravamo prema stazama za srednje putovanje, kaže Martin. (Putovanje je iznos davanja u prednjem i stražnjem ovjesu; kraći je bolji za brzinu, duži za teški teren.)
Ovi bicikli mogu podnijeti širok spektar vožnje - bilo da je riječ o potpunom ovjesu ili tvrdoj repici - imaju između 120-140 mm hoda i imaju blago zaostalu geometriju usredotočenu na stazu.
Drugim riječima: osim ako ne pokušavate utrkivati, ovo je idealno za susrete s prijateljima na stazi i vožnju kombinacijom uspona i spuštanja.
Idite u stvarnu trgovinu bicikala
Svakako uđite u trgovinu kako biste se pravilno postavili. Imati okvir odgovarajuće veličine najvažniji je za udobnu, sigurnu vožnju. A isprobavanje bicikla s upućenim prodavačima najbolji je način da se to osigura. Zatim kupite u trgovini biciklima, rabljenom mjestu ili pouzdanom e-prodavaču - a ne Walmartu ili Costcu.
Trgovine s velikim kutijama mogu prodavati bicikle, ali pri prilagođavanju veličine primjenjuju se na jedan način, kaže Brown. Nedostaje raznolikosti, bicikli su često pogrešno sastavljeni, koriste se nekvalitetnim dijelovima, a bicikli jednostavno ne traju dugo na stazama.
Martin se slaže i dodaje: U nekim slučajevima dijelovi propadaju na način koji može ugroziti sigurnost vozača. Ovi bicikli jednostavno nisu napravljeni da izdrže ili upravljaju modernim stazama za brdski bicikl.
Bicikli iz renomiranih trgovina i marki bit će sigurniji, pouzdaniji i uvelike će poboljšati vaše iskustvo vožnje. Osim toga, trajat će vam duže ili će imati veću vrijednost preprodaje, dodaje Martin. 
10 razloga za sjedenje na biciklu
Pročitajte članakRazmetanje oko pokretnih dijelova i udobnosti
Lako se uvući u lagane okvire i nove tehnologije, ali želite staviti više zaliha na pokretne dijelove - one za koje je vjerojatnije da će se saviti i slomiti - kao i udobnost, kaže Brown.
Razmazite se o visokokvalitetni pogonski sklop, kočnice, ovjes (dobro podešene vilice i amortizeri mogu uvelike povećati vuču i udobnost, što vam može pomoći u bržoj vožnji, kaže Martin), sedlo koje odgovara vašem obliku sjedeće kosti i kacigu koja odgovara udobno (bez pregovora).
Uz to, Martin dodaje da će kvalitetne gume najosetnije utjecati na vaš prvi bicikl. Lakše, ljepljive ili brže gume mogu vam pomoći u transformaciji vožnje.
Stvari koje za sada možete preskočiti: kapaljka, bilo što od karbona, puni ovjes ako idete tvrdo, umetanje pedala (vozite pedale u kojima vam je ugodno - nema pravog odgovora i obje dobro rade, kaže Martin) i veličinu kotača (premda, kad ste spremni, visokokvalitetni kotači mogu vam olakšati bicikl, čineći ga živahnijim i lakšim za ubrzanje, što će povećati kontrolu pri velikim brzinama, dodaje).
Odlučite se za pouzdanu, dobro poznatu marku
Gotovo svaka velika marka daje solidnu početnu opciju, koja je zapravo samo osnovnija specifikacija komponenata i niža cijena, kaže Martin. Najveća razlika od marke do marke zapravo je samo u vrijednosti preprodaje - neka imena robnih marki imat će veću težinu na rabljenom tržištu, kaže Martin.
Veće marke obično proizvode bolju kvalitetu po cijeni. Ako ste u mogućnosti proizvesti veće količine bicikla, možete ih prodati po boljoj vrijednosti, što znači bolje specifikacije komponenata po istoj cijeni kao i konkurent, objašnjava Martin.
Nijedna marka nije imuna na zlostavljanje, udubljenja, pukotine ili pretjerano trošenje, pa ako kupujete rabljene, temeljito ih pregledajte. (Pro Closet je upravo pokrenuo certificirani program u vlasništvu kako bi zajamčio da su svi njihovi rabljeni bicikli profesionalno servisirani i pregledani kako bi radili što je moguće noviji.)
No Brown kaže da su prema njegovom iskustvu bicikli Specialized, Scott, Trek i Kona izuzetno pouzdani i da će trajati dugo. 
7 izvrsnih, proračunskih brdskih bicikala koje možete kupiti putem interneta
Pročitajte članakNe stresirajte toliko - samo kupite što možete
Ako shvatite da šest mjeseci želite ili trebate druge značajke, tržište preprodaje je ogromno i mnoge tvrtke imaju politike povrata ili otkupa ako se predomislite.
Zapamtite, cilj je izaći na stazu. Samo zato što komponente nisu najnovije i najbolje ili geometrija nije ažurirana, ne znači da bicikl ne može biti brz ili zabavan, kaže Martin.
Sve što si možete priuštiti ili imate pristup kako biste to učinili, poskočite.
Za pristup ekskluzivnim video zapisima o opremi, intervjuima o poznatim osobama i još mnogo toga, pretplatite se na YouTube!
blagodati jedenja crvenog grožđa