Trčite li više tijekom samoizolacije? Cipele Hoka One One Carbon X brza su nadogradnja



Trčite li više tijekom samoizolacije? Cipele Hoka One One Carbon X brza su nadogradnja

Budući da su naša neposredna budućnost jedan od velikih znakova pitanja s pandemijom COVID-19 trenutno, mnogi od nas drže se malih trenutaka radosti. Pedantna, meditativna kvaliteta sjeckanja povrća. Neobična znanstvena metodologija pripremanja kave za prelijevanje i kiselo tijesto starter. A za aktivni skup: trčanje.

Taj je osjećaj zajedništva osujećen, bez sumnje, ali pozivamo vas da prihvatite neobičnosti trčanja u doba COVID-19. Noću punite kroz ulice. Neka neko pretrpane vruće točke budu vaše igralište. Iskoristite pljuskove i sablasno tihe sate kako biste minimalizirali kontakt s ljudima. Izlazak jednom dnevno ne olakšava samodoludi samoizolacije, to je božji dar za vaše mentalno i fizičko zdravlje - upor za stalno rastući svrbež koji izgleda ne možeteogrepsti. Ako ste netko tko voli dobivatimilja na nogama, osobni rekord na satu i mogli biste iskoristiti novi parudaraca nogamana nogama, dobili smo snažnu preporuku iz Hoka One One: Ugljik X . Kako započeti (ili se vratiti) trčanjem

Kako započeti (ili se vratiti) trčanjem

Pročitajte članak

Hoka One One Carbon X

Slika ljubaznosti





Što je

TheHoka One One Carbon X prilično je ravno smješten između trkaće cipele i trenažera. Agresivna, elastična karbonska ploča proteže se dužinom cipele, omotavajući se ispod najudaljenijih prstiju kako bi se vaš hod osjećao fluidnije i bez napora. To je cijela privlačnost ugljikovanih tenisica za trčanje: čine da se trčanje osjeća manje oporezivim smanjujući gubitak energije tijekom prstenja - ili barem tako ide teorija. Zajedno s fluidnom prirodom Meta-Rockera, zaobljenim oblikom potplata s niskim padom od pete do pete, ova je cipela ozbiljno zabavna za trčanje.

Za razliku od Nike ZoomX Vaporfly NEXT% i New Balance FuelCell 5280, koji zahtijevaju munjevito milju da bi iskoristili blagodati, Carbon X je opcija koja više oprašta. Platforma za prednji dio stopala šira je i milosrdnija jer pruža veću stabilnost - glavni plus ako vaša mehanika za trčanje nije savršena na elitnoj razini i na kraju postanete pomalo traljavi. Mrziti trčanje? Ovih 5 strategija učinit će vaše milje ugodnijima

Mrziti trčanje? Ovih 5 strategija učinit će vaše milje ugodnijima

Pročitajte članak

Sa samo 8,8 unci (lakši je od Nikeovog usporedivog zuma X od 9,6 unci) postiže savršenu ravnotežu između svjetlosti i potpore. Gornji dio je prozračna konstruirana mreža, a ne pletiva, tako da se neće upiti ili zamazati u kišnim uvjetima. Iako se sredina i prednji dio noge miješaju pjene, u peti nema značajne količineprigušiti i izravnati zamah kotrljanja rokera. Zbog ovoga je Carbon Xnajprikladniji za napadače srednjih nogu od štikle, kojima bi to iskustvo moglo biti malo neugodno.

Zašto nam se sviđa

Imam tendencije sprintera iz svojih dana atletike, tako da me pogađa ono što volim zvati sindrom pas-off-lajsa - osjećaj neobuzdane radosti kad krenem u trku popraćenu nemogućnošću koraka ili smanjivanja brzine. I Carbon X stvarno dopušta mi let. Osjećaj pod nogama je živahan i propulzivan, s pretjeranim osjećajem ljuljanja. Nisam ljubitelj minimalističkih tenisica za trčanje, jer moje tijelo udara izdržljivim radom, ali oni se osjećaju dobro ublaženima i ne ostavljaju mi ​​noge razbijenima nakon napornog napora. To nije svakodnevni trener, ali to je apsolutno cipela kojoj gravitiram kada želim raditi na brzini ili povećati intenzitet i odraditi neki prag. Tony Hawk kliza se tijekom izložbe prije natjecanja Skateboard Vert na X igrama u Austinu 5. lipnja 2014. u državnom Kapitolu u Austinu u Teksasu. (Foto Suzanne Cordeiro / Corbis putem Getty Images)

Najbolji trkački treninzi za povećanje brzine i izdržljivosti

Pročitajte članak

Nitpick

Imam uska stopala i često nemam problema s iritacijom, ali trpim ružičaste nožne prste nakon nekoliko kilometara. Ako imate široka stopala, pripazite; nema dostupne široke mogućnosti ... još. Čipke su također posebno skliske i obično se otkaču sredinom vožnje. Predložio bih da ih zamijenite, jer kad jednom poletite, nema ništa više usisavanja nego zaustavljanje vašeg joyrida kako biste ponovno zavezali cipele.



Shvati

Za pristup ekskluzivnim video zapisima o opremi, intervjuima o poznatim osobama i još mnogo toga, pretplatite se na YouTubeu!